潜心研究17个月，隐形车衣7000字手记！

从15年开始，隐形车衣一词就开始出现在我脑子里，直至今日，回响了好几年。对于隐形车衣，我有很深的执念，在对其进行潜心研究17个月，走访了500多家门店，对比测试了上千种产品后，我才觉得自己，开始窥见了隐形车衣一些秘密。现将自己的所得记录如下（7000多字手记）：

一、隐形车衣到底是什么？

隐形车衣其实是一种非官方的叫法，实际上，它更应该叫“漆面保护膜”，英文全称“paint protective film”，简称“PPF”。因为材质的关系，在早期，隐形车衣也经常被业内人士叫做“犀牛皮”“车漆保护膜”。后来，因为这个产品多呈现“透明”状，贴在汽车漆面上不会改变外观，也看不出来有贴过该膜的丝毫迹象，就像“隐形”了一样，所以，越来越多的人开始叫它“隐形车衣”。

不管怎么说吧，不管叫法如何，它的本质就是一种塑料薄膜。作用就是，保护汽车漆面！

二、隐形车衣的材质及结构

在中国，有很多隐形车衣的牌子，很多你可能听都没听过，也可能这辈子都不会听到。很多牌子在给自己宣传的时候，喜欢用第几代来标榜自己，什么最新一代、第五代、第四代等等，用更新换代来覆盖其他品牌。其实，第几代隐形车衣这样的说法根本没有实际意义，有意义的还是隐形车衣材质和结构问题。

1、隐形车衣的结构

先来说说结构吧，大部分是5层结构！从上到下依次是（如图）：

第一层：PET上保护层，裁膜前会去掉；

第二层：纳米涂层，又称“热修复涂层”，大部分厚度在0.5mil-1mil之间；

第三层：基材层，视不同牌子，基材不同，比较常见的有TPU、PVC、TPH等（关于这些基材的区别，下面会讲到），大致厚度为6.0mil；

第四层：胶层。胶层的使用也是看品牌，用的好胶还是坏胶。

注意：一般第二、三、四层是一体的，我们一般说的膜的厚度，指的是第二层+第三层的和。

第五层：PET下保护膜，贴膜前会去掉。

2、隐形车衣的材质

从结构组成开始，讲讲隐形车衣的材质，来，一层层往下走。

①PET就不讲了，不管是上还是下保护层，施工后都是要撕掉的，讲也没有意义；

②说说基材。这是隐形车衣的主要成本，也是最容易拿来忽悠我们的地方：

（A）PVC

最早的时候，那时候的隐形车衣还叫“犀牛皮”，用的基材就是PVC材质，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料。现在，塑料膜基本已经被淘汰了，但是据我了解，PVC车衣还在生产，还在卖。PVC成本比较低，如果汽车贴了这种膜，最终会怎么样？

简单的说，开始挺亮，两周后、长的个把月开始发污或者出现水斑，半年吧，膜会开始发黄发硬，一年内，车基本不能看了，会黄的很厉害，但这还不是最致命的，PVC材料最大的缺陷是：随着增塑剂的挥发，PVC会产生粉化，粉化后就会开裂，开裂后又会加速增塑剂的挥发（这玩意会致癌，明确的是它是睾丸癌的直接诱因）。

这是改色吗？

（B）TPU

后来，TPU出现了，人们用它代替了PVC，于是，神奇的事情出现了。隐形车衣实现了一系列的核心功能，如：抗剐蹭、防磕碰、防崩点、耐黄变...注意，是耐黄变，不是不会发黄。TPU也会黄变，这是材料本身的特点。

当然，也有人去研究这种材质的无黄变技术，结果也给他研究出来了。目前全球有两家企业掌握了无黄变TPU的生产技术（具体做法就是把TPU黄变这部分分子材料提取出来或者改性，当然，这是专利问题，细节之处不清楚）。这两款材料分别是：一个树脂代号为49510，出自一家美国公司；另一个是代号PX98，出自日本公司之手。其他的企业没有这个技术实力，所以他们会在TPU材质中加入紫外线吸收剂，来减缓材质黄变速度。

所以，即便是TPU材质，也是有等级分类的，分为无黄变、耐黄变、普通三种。

（C）TPH

一个行业的兴盛一定伴随着山寨模仿，以次充好，以假乱真，于是，就有了另外一个东西叫TPH，鄙人查遍了很多化学资料，除了商家自己的自媒体，几乎没有TPH在膜领域的资料。唯一查到的一个TPH，百度百科的解释是：总石油烃缩写TPH，显然跟我们今天讲的主题没关系。我姑且就认为你这个TPH不是自己杜撰的，那我就认你TPH好了。

那么，究竟这个TPH是个什么东西，TPH和TPU区别大吗，带着问题，我进行了些测试，得出如下结论：

第一，TPU，手撕不开；TPH，手可以撕开；

第二，TPU平放是悬垂状态的，TPH是平直的；

TPH硬而无弹性

TPU柔软且超强拉伸

第三，TPU为透明色偏一点点的黄，TPH为透明偏一点点的蓝；

第四，TPU拉伸，需要大力；TPH拉伸，只需要手腕较小力量；

第五，TPU拉伸，表面会出现大量细纹路，再大力拉伸才会断；TPH拉伸，纹路刚出现1-2条就会断；

总结：TPH的韧性在TPU面前就是渣，那么TPH到底是什么东西？经过燃烧实验以及老化后的表现，我们认为：TPH是PVC加了软化剂（增塑剂）后的产品。所以，所谓的TPH，本质还是PVC，而且TPH偏脆，不具备TPU的抗刮蹭能力。

（D）其他材质

当然，除了TPH之外，我们发现，网上隐形车衣的材质还有什么TPE，TPR，STPU，PU等，我都挨个进行了测试。结论是：都是TPH的“哥哥姐姐，弟弟妹妹们”，你懂的！

3、隐形车衣胶层

材质完事后，下一层讲讲胶层。为什么有的隐形车衣撕掉时掉胶？其主要原因就是胶层的问题。那么，什么样的胶水好呢？

简单说一下，其实膜的背胶工艺简单，跟喷漆一个道理，先喷完底漆，再喷色漆。背胶也一样，日本背胶是先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在膜面上。

一般日本生产的隐形车衣背胶是丙烯酸胶，通常叫法是“亚克力胶”。目前最好的胶水来自两家，一家是美国的雅士兰，一家是日本的东洋化工。每家的胶水都有大约200个左右的配方，需要匹配不同的材料，很复杂。国内的PVC就不用说了，根本没这个技术，掉胶严重很正常。

这里介绍个判断隐形车衣胶层好坏的土方法：首先，①将两个胶面拉伸；②将其中一个面，用大拇指顶住，这样就有一个尖的胶面；③然后用尖面快速对粘平整面，能挺到50次以上不掉胶的就是好产品。注意：PVC和TPH车衣的胶层，对粘5次必掉胶。

4、隐形车衣涂层

涂层又称“热修复层”，是TPU的外衣，也是隐形车衣最具备“科技感”的部分，是它让隐形车衣具备了划痕修复的功能，也因此成为了隐形车衣最大的“卖点”。于是，各个品牌店里的销售，对自己隐形车衣的涂层讲的神乎其技，套路百出！比如下面这些常见，你一定或多或少听过（如果你咨询过这个产品的话）。

（A）套路

套路一：某某某专利；

套路二：“第二代”“第三代”“第N代”涂层；

套路三：这个涂层厚，比某某品牌厚多少多少；

套路四：强调“最”“唯一”等；

套路五：“航天级”“食品级”“药品级”；

套路很多，很夸张，但却没有一个把划痕修复的原理给讲清楚。对于隐形车衣涂层能划痕修复的原理，说法（解释）无非都是“热胀冷缩论”“分子重组论”“流动性论”等，还有一些海阔天空的浮想联翩，好在我是一枚资深的理科男，要不然真要被忽悠了。后来，在跟几个高分子材料的博士交流过后才弄明白怎么回事，其实很简单，卖个关子先，后面我会专门写一个文章解释这个事情。

（B）‘热修复’or‘秒修复’

目前，关于隐形车衣涂层性能的表现，主流的有两个，一个是‘热修复’，一个是‘秒修复’，哪种好呢？先表个态，热修复好，秒修复差，为什么？原因如下：

涂层修复是一个的化学过程，而任何化学反应，都有一个在特定温度下最活跃的状态。隐形车衣涂层热修复，意味着要达到该化学反应最活跃状态，温度需要加热才能达到，经测试反应温度在60度上下；而秒修复，意味着化学反应最活跃温度在常温甚至低于常温。

换句话就是，秒修复功能的隐形车衣涂层常年处于最活跃状态；这将使得秒修产品早于热修产品失去修复功能！另：热修复涂层比秒修复涂层更厚，更持久，实际测试热修复的修复持久度几十倍于秒修复。

（C）涂层柔软度和致密度

对于隐形车衣涂层问题，其实最重要的还是要看涂层柔软度和致密度。为什么？原因在于：

首先，涂层是涂抹在基材上面的，拿TPU基材来说，TPU本身是有非常强的拉伸的，所以，涂层要保护TPU，也需要一定的韧性，这是其一。其二，隐形车衣在施工过程中，同时会伴随着一定的拉伸，因此涂层的柔软度不够，就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题。

那么，对于一个消费者来说，怎么辨别隐形车衣涂层柔软度和致密度呢？下面提供一个简单的方法：

①用美工刀切一小条膜，大小为宽2cm，长10cm为宜；

②拉住两端，做缓慢拉伸，注意要领：一定要缓慢，且细致观察；膜涂层好坏对应的表现如下：

【优质膜的表现】：

膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致。如下图：

规则，细如发丝

【一般的膜的表现】：

膜拉伸到1到2倍左右开始出现纹路，纹路呈开裂状态，缝隙较大，伴随断裂的声音，纹路之间距离较大，涂层感觉比较硬。如下图：

规则，相对粗糙

【较差的膜的表现】：

膜拉伸到1到2倍左右开始出现纹路，纹路呈开裂状态，缝隙很大，伴随断裂的声音，纹路之间距离很大，纹路未完全展现出来，TPU断了。如下图

不规则，再稍微拉伸就断裂，再用力一点就断了

③除了除了纹路变化外，用手去摸也可以对涂层好坏有所感知，当然，这需要一定经验和手感；

其中，优质膜摸上去，感觉相对柔软，表面感觉比较涩；劣质的膜摸上去，表面感觉偏硬，表面光滑。

三、隐形车衣黄变测试

实践是检验整理的唯一标准！除了上面对于隐形车衣材质做的一些测试外，我还将40几个隐形车衣品牌，贴在汽车机盖上，追踪了18个月的时间，对隐形车衣黄变（抗黄变）进行测试。每个品牌都有标号，如下图：

十八个月，时间可以证明一切！

发黄，发污，

某宝畅销车衣

四、隐形车衣常见价格

首先，清楚一点：一分价钱一分货，不是说没有价格低品质高的产品，而是不要拿你的车去试！见过很多，两次三次反复撕膜贴膜的主了，费用叠加起来，贵的吓人。既然决定要贴隐形车衣，为什么就不能一次到位，何必呢？！不要贪图小便宜。诚然，市面上隐形车衣常见的价格从三五千到三五万的都有，这边简单给大家讲一下：

1、3000-5000元以内

3000-5000元以内的，绝壁是TPH和PVC为主。奉劝各位一句，悬崖勒马，除非你跟你的车过不去车。这玩意贴了，不是保护车是毁车啊，贴天撕得一周，全车都是胶，而且很臭，这类的车衣几乎没有抗刮蹭能力。

严重脱胶

2、5000-8000元

5000-8000元，主要材质TPH和劣质TPU。这种膜，贴了就是为了撕的，2年务必撕掉，不撕掉的话，要么就是黄的难看，要么就是污的难看，超过3年胶全在车身上，这类的车衣抗刮蹭能力较弱，

严重黄变

3、8000-12000元

8000-12000元勉强能买个TPU材质的隐形车衣，如果这个价格还用TPH的商家，可以拉出去枪毙5分钟了。这个价格区间以国产车衣，韩国车衣为主了，膜还凑合用，刚贴完跟优质的车衣无异，但是疾风知劲草路遥知马力，时间可以证明一切，发黄，雨斑，发污一定概率会出现，和区域环境，车辆使用情况，车漆颜色都有关联，是否选择我认为有赌的嫌疑。

4、15000上下

15000上下（TPU）这个价格的车衣满足一款优质产品的成本是够了，以进口产品为主，根据我前面讲的通过TPU，涂层，胶水测试下，自己判断就可以了，这个价位真有良心品质的产品。

车衣品质好，稳定，持久

5、20000上下

20000上下（TPU）这个价格的车衣卖的就是品牌了，美国进口，各家都说自己是最牛掰的，小编来看品质确实都不错。同时贵的一部分原因还是在服务上，如质保维护、价格调控等。毕竟现在大部分的隐形车衣质保都在5-10年左右，小品牌，没有就没有了，圈波钱倒闭走人，连影都找不到。可以大品牌就得为说出去话，吹过的牛逼负责，说质保几年就得保几年。所以，这类的产品，买个安心、放心。

五、隐形车衣施工

汽车贴膜市场有一句老话：“三分膜，七分贴”。隐形车衣市场也一样适用，好马配好鞍，好船配好帆，好的隐形车衣，也应该配上好的施工。那么，隐形车衣的施工，怎么样才叫好呢？看这5个关键点：

1、无尘施工车间

不论是汽车贴膜还是隐形车衣施工，无尘施工车间是最基本的配置。贴车衣前定要降雾除尘，过程中也要降雾除尘，因为，如果连着灰尘帖进去，是取不出来的，同时也影响美观！

2、专车专用全包边施工

①首先，拒绝手工裁膜，不论门店说自己的师傅技术多么出色。什么是手裁，手裁就是用塑料纸打版裁膜，一半裁膜在地上，容易脏，另外就是准确度低，需要在车上修边，不经意就会划伤车漆。如果是手裁，一辆车至少要动1000-1700多刀，即便是最好的技师，都不能保证。让你在边上盯着，看着，更是无稽之谈，手裁施工至少需要3-4天，你有能盯多久？隐形车衣专车专用已经是现在及未来的趋势，只有那些没有实力的品牌，做不了专车专用数据，才会鼓吹说手裁好。

②什么是专车专用？专车专用就是贴膜前，通过电脑连接裁膜机，把车的外观形状切割出来，准确度很高，同时避免在车上动刀、拆门把手、拆标。当然，专车专用的隐形车衣也有一些缺点，就是很多部位都不能把膜包裹进去，时间久了膜的边缘部分就容易进灰，进土，手裁就可以包裹进去；然而，目前市场上有一些品牌解决了这一问题，可以做到专车专用全包边施工。

3、技师贴车数量

行业内有很多技师是有各种评星评级，明确下，该行业没有行业标准，都是品牌方给评的一般是组织一次培训，培训技术就给证书。所以重要的是问技师本人，干了多少年，贴了多少车，经验这个东西就是靠时间来的，但是也并非绝对，有些人确实干了很久还是很水。

4、专业施工工具和专业施工配套

施工工具就是水桶刮板一类的，施工配套包括，专用的洗车液，专用的安装液，车衣施工需要彻底的清洗，一粒沙子都不要有，另外就是安装液保证PH=7，不伤车漆不伤胶，极佳的润滑作用。

六、隐形车衣保养及注意事项

最后，贴完隐形车衣并不就是万事大吉了，隐形车衣也是需要保养维护的，并在平时使用过程中也存在一些需要注意的地方，关于隐形车衣保养及注意事项，总结如下：

1、贴完隐形车衣3天内，不能使用高压水枪进行冲洗；

2、适当晒晒太阳，提供隐形车衣与漆面之间水分蒸干的环境，但注意，不可暴晒！

3、如果发现隐形车衣上面有污渍残留，请使用专门的车衣清洗液进行清洗；

4、不要使用强力吸盘吸附在膜表面，避免取不下来，或损伤车衣涂层的情况发生；

5、膜面上附有树脂、虫尸，或被烟花、爆竹染色，请在12小时内进行清洗；

6、隐形车衣最好每半年进行一次深度清洗。

本文所有图片和视频均为车艺尚旗舰店真实拍摄，欢迎转发分享！转载请注明 车艺尚CN.COM来源。

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